Модель Toyota Crown — один из долгожителей мирового автопрома. Первый Crown появился в Японии еще в 1955 году, а минувшим летом дебютировал автомобиль уже шестнадцатого поколения. В последние годы Toyota Crown была исключительно седаном для азиатских рынков, но теперь в компании приняли решение «перезапустить» эту модель. Отныне под именем Toyota Crown будет объединено целое семейство автомобилей, а их география продаж станет гораздо шире: например, уже начались продажи в Северной Америке, на очереди Европа. Но для Китая подготовлена отдельная стратегия. Сегодня в Поднебесной представлен отдельный бренд Crown, который по уровню престижа и ценовому позиционированию расположился между знакомыми марками Toyota и Lexus. Не стоит забывать, что на огромном рынке КНР даже из маленькой рыночной ниши можно сделать вполне состоятельный канал сбыта. Всеми делами нового бренда будет заведовать существующее локальное СП FAW-Toyota. У автомобилей Crown отдельный логотип в виде стилизованной короны (который, впрочем, всегда был у модели Toyota Crown в Японии), плюс будет создана собственная дилерская сеть с отдельными шоурумами: до конца этого года в КНР заработает 12 дилеров, а к 2025 году их будет уже 40. Новый бренд создан в Китае отнюдь не на пустом месте. Здесь уже известны традиционные седаны Toyota Crown: машины японского образца здесь начали выпускать еще в 2005 году. Производство велось вплоть до лета 2020-го, но к этому времени спрос упал настолько, что машину пятнадцатого поколения выпускать в КНР уже не стали. Вместо этого уже тогда началась подготовка самостоятельной марки Crown. И уже весной 2021 года в местной гамме появились кроссовер Toyota Crown Kluger (подретушированный Highlander) и минивэн Toyota Crown Vellfire (разновидность модели Alphard). Сейчас кроссовер здесь стоит от 39500 долларов, а минивэн — от 120 тысяч долларов. Теперь эта парочка перейдет в гамму нового бренда Crown, а компанию им составит седан Crown SportCross. Это местная разновидность представленной летом четырехдверки Toyota Crown Crossover шестнадцатого поколения. Приподнятый седан длиной 4930 мм построен на модульной платформе GA-K с поперечным расположением двигателя. Причем на крышке багажника сохранен логотип Тойоты, хотя на носу, руле и колесных ступицах красуется отдельная эмблема.
