В Москве продолжают работать над созданием сети канатных дорог. Департамент транспорта сейчас рассматривает более 30 мест в городе под строительство канаток. Причем они будут работать не столько для туристов, сколько для жителей, чтобы им было удобно перемещаться по городу. Рассказываем, где можно будет прокатиться над землей в столице. Первые воздушные линии Сегодня в Москве полноценно работает одна канатная дорога, которая соединяет Воробьевы горы со спорткомплексом “Лужники”. Ее открыли в ноябре 2018 года, и первый месяц она работала бесплатно. На данный момент поездка в одну сторону стоит от 100 до 400 рублей в зависимости от дня недели и наличия льготной категории. Пассажиров перевозят 35 закрытых кабинок на восемь мест каждая, дорога рассчитана на перевозку до 1 600 пассажиров в час. Кабинки оборудованы медиаэкранами, аудиогидом на четырех языках и светодиодной подсветкой. Также есть премиум-кабины, куда попасть можно, заплатив 10 тысяч рублей. Такой услугой могут воспользоваться, например, молодожены. Войти и выйти можно на трех станциях: “Лужники” (рядом со стадионом), “Новая Лига” (нижняя станция на Воробьевской набережной) и “Воробьевы горы” (у смотровой площадки). Менее чем за год на канатке прокатилось более 800 тысяч человек. Еще одну дорогу планируют сделать между станциями метро “Сходненская” и “Речной вокзал”. Она будет протяженностью 2,3 километра, по ней начнут курсировать 50 кабинок. Предполагается, что оплачивать проезд можно будет картой “Тройка”, при этом его стоимость не превысит 55 рублей. Ожидается, что в сутки пассажиропоток на канатке составит до 19 тысяч человек. Закончить строительство воздушной линии собираются в 2023 году. Таким образом, к этому времени в Москве появится первая канатная дорога, которая будет действовать как общественный транспорт. Тройка над землей Москомархитектура планирует сделать проекты еще трех канатных дорог в нескольких районах столицы.
Источник:
